Ansîklopediya "Şu" |çavdêriya zexta tîrê ya rasterast an neyekser fêm bikin, vê gotarê bixwînin bes e!
Bi pêşveçûna berdewam a kalîteya jiyanê.
Lêgerîna mirovan a ji bo kalîteya jiyanê jî her ku diçe bilindtir dibe.
Zêdebûna domdar a xwedîtiya otomobîlan li Chinaînê mînakek baş e.
Di heman demê de, pêşbaziya li bazara gerîdeyê jî her ku diçe bihayê firotanê, veavakirina markayê zêde dibe.
Li gorî salên berê xwedî pileyên cûda yên verastkirinê Bi taybetî di veavakirina ewlehiyê de Çavdêriya zexta lastîkan ji veavakirina ewlehiyê ve girêdayî ye A girêdanek girîng Tire tenê beşek otomobîlê ye ku rasterast bi erdê re têkiliyek heye.
Çima tansiyona tîrê ewqas girîng e?
Zexta tire yek ji wan faktorên girîng e ku bandorê li performansa tir û ewlehiya jiyanê dike
Dema ajotinê ji nişka ve teqiya lastîkek pir xeternak e Gelek sedemên daketina lastîkê hene wek pîrbûna lastîkê, gêrkirina tiştên tûj Rêya otobanê di çalan re derbas dibe, zêde barkirin û hwd. Lê tiştê ku gelek kes nizanin ev e ku li gorî Li gorî statîstîkan, ji sedî 90% qezayên lastîkên şûştin Ew ji ber kêmbûna tansiyona lastîkan çêdibe Ji ber vê yekê her gav bala xwe bidin tansiyona lastîkê, ya herî girîng e!
TPMS çi ye?
Di pergala elektronîkî ya ewlehiya otomobîlê de ye Parçeyek pir girîng a wê yekê Ew dikare di demek rast de zexta tirê, germahî û daneyên din bişopîne Alarm dema ku tansiyona tirê pir zêde be an jî pir kêm be Ji ber vê yekê ji bo alîkariya ewlehiya çerxê du qat bibe TPMS e sêyemîn pergala ewlehiya otomotîvê ya herî mezin bi modelên "preactive".
Li gorî prensîba xebatê û moda sazkirinê
TPMS dikare li du kategoriyên jêrîn were dabeş kirin:
Pergala şopandina zexta tîrê ya rasterast (dTPMS)
Pergala Çavdêriya Zexta Tirê ya nerasterast (iTPMS)
Cûdahiya di navbera dTPMS û iTPMS de çi ye?
rasterast TPMS (dTPMS)
Ji hêla veguhezkarê ku di tirê de ye, kontrolkerê laş û beşa pêşandanê ya ku di dîmendera kontrolê ya navendî an panela amûrê de ye, ew ne tenê dikare daneyên zext û germahiya tîrêkê di wextê rast de bişopîne, lê di heman demê de bi rastî jî anormalê bibîne. xalên li gorî daneyên nenormal ên ku di zext û germahiya ne normal ya beşa pêşandanê de têne xuyang kirin.
TPMS (iTPMS) nerasterast
Nîşana leza tekerê tê berhev kirin, û guheztina zexta tirikê bi berhevkirina leza çerxê bi rewşa zexta standard re tê wergirtin.Dema ku zexta çerxê anormal e rapor bikin û wê li ser dashboardê ji ajokerê re nîşan bidin, lê nirxa taybetî ya zext û germahiya lastîkê nîşan nedin.
Ne dijwar e ku meriv bibîne, rastbûnê jê bike, dîjîtal, dema destpêkirinê, nasnameya tirê ya ne normal, lêçûn, iTPMS (nerasterast) jî ji hêla tixûbên prensîba teknîkî ve tê bandor kirin, her ku diçe dijwar dibe ku standardên ewlehiyê yên hişk ên TPMS bicîh bîne, iTPMS bike. rastbûna (nerasterast) ji dTPMS (rasterast) pir kêmtir e, û kalibrasyona pergalê iTPMS (nerasterast) tevlihev e, bi hêsanî nikare xeletiya tîrê diyar bike, di hin rewşan de, mînakî, du tîrêjên heman zexta mîlê kêm in, sîstem jî nikare bi rêkûpêk bixebite.
Nêzîkî 40 sal jîrbûna bi we rêwîtiya ewle
Pergala şopandina zexta tîrêjê ya Schrader Direct, lêkolîn û pêşkeftina xweya çîpê, ewledartir profesyonel, têgihîştina demkî ya sivik;
● antena PCB RF, leza wesayîtê di nav 150km / h de ye, sînyala bêtêl aram e û winda nabe;
● Jiyana pîlê heya 5 sal an 70,000 kîlometre ye;
● Bêhnvedana hişmend, xerckirina enerjiyê kêm bike, jiyana karûbarê dirêj bike;
● Li ber hawirdora tundûtûj jî dikare bi baldarî çavdêrî bike, Schrader Shide her gav bala xwe dide rewşa zexta tirê.
Dema şandinê: Feb-24-2023